Умови поставки FCA за Інкотермс – Франко-перевізник

Однією із базових умов постачання в міжнародної торгівлі є FCA (Free Carrier), яка визначає обов’язки продавця та покупця під час передачі товару перевізнику. Вона забезпечує гнучкість для всіх видів транспорту (авто, авіа, залізничного, морського), дозволяє покупцю контролювати витрати завдяки можливості самостійного вибору перевізника та мінімізує ризики для продавця, оскільки відповідальність за товар переходить до покупця після передачі перевізнику.
Що таке FCA (Free Carrier)
Згідно з Incoterms 2020, умови постачання FCA (Free Carrier) або Франко-перевізник – це правила, які визначають обов’язки продавця та покупця під час міжнародних перевезень. Відповідно до цієї умови, продавець передає товар перевізнику, якого обрав покупець, у погодженому місці. Після цього відповідальність за товар переходить до покупця.
Продавець несе відповідальність за експорт та доставлення вантажу до порту або аеропорту відправлення. Покупець відповідальний за товар у момент його готовності до завантаження на судно або літак перевізника.
Вимоги до покупця
Покупець бере на себе всю відповідальність, коли вантаж готовий до завантаження на транспорт перевізника. В обов’язки покупця входить:
- сплата за товар у повному обсязі;
- прийняття ризиків за вантаж після його доставлення до порту/аеропорту призначення;
- оплата завантаження на судно;
- відшкодування витрат за доставку;
- термінальні збори у порту (аеропорту) призначення;
- прийняття товару в країні імпорту, сплата оформлення на митниці;
- витрати на перевезення до складу/офісу.
Вимоги до продавця
Продавець включає у свою ціну транспортні витрати та бере на себе ризик втрати доти, доки не відбудеться постачання товару перевізнику у вказане місце. Під час FCA сторона несе відповідальність лише за доставлення до зазначеного пункту призначення, без зобов’язання розвантажувати товар, якщо він не перебуває на території продавця.
Від продавця вимагається:
- підготовка експортних ліцензій та документів;
- надання інвойсу;
- правильне пакування товару;
- проходження митниці у країні експорту, сплата мит;
- передача вантажу на території продавця та завантаження;
- перевезення товару до пункту постачання без перевантаження на борт;
- оплата витрат за транспорт до місця призначення.
Також відправник забезпечує митне очищення товарів для подальшого експорту.
Як працює FCA: місце передачі та розподіл відповідальності
У контракті необхідно вказати місце передачі товару, адже саме там відбувається передача ризиків.
Якщо місце передачі – склад продавця:
- Продавець навантажує товар на транспорт перевізника.
- Відповідальність переходить у момент завантаження.
Якщо місце передачі – склад перевізника, термінал або порт:
- Продавець лише доставляє товар у зазначене місце.
- Завантаження товару на транспорт – відповідальність покупця або його перевізника.
Переваги та недоліки FCA Інкотермс
Бізнес віддає перевагу FCA завдяки чіткому розподілу відповідальності між продавцем і покупцем. Ці умови дозволяють покупцю контролювати транспортування та обирати найвигідніші умови доставки. А продавцю – зменшити обсяг зобов’язань.
Переваги для покупця
- Контроль логістики – дозволяє ефективно організувати перевезення, особливо якщо у нього кращі тарифи чи домовленості.
- Гнучкість у виборі транспорту – використовується як для автоперевезень, так і для морських, авіаційних і залізничних перевезень. Покупець може обрати будь-якого перевізника або логістичну компанію.
- Можливість працювати з декількома постачальниками – всі вони можуть відправляти товари через одного перевізника.
- Чітке розподілення відповідальності – продавець не несе ризиків після передачі товару перевізнику.
- Зручність у міжнародній торгівлі – часто використовується в ЄС та інших країнах, де покупець контролює експортні формальності.
Недоліки для покупця
- Додаткові витрати – покупець відповідає за всі витрати після передачі товару перевізнику, включаючи фрахт, страхування тощо.
- Відповідальність за транспортування – якщо щось піде не так після завантаження, це вже проблема покупця.
- Можливі складнощі з митним оформленням – якщо постачальник має більше досвіду в митних процедурах, покупцю може бути складніше самостійно оформлювати документи.
- Не завжди вигідний при морських перевезеннях – у деяких випадках FOB може бути кращим вибором для покупця.
Переваги для продавця
- Мінімізація ризиків – після передачі товару відповідальність припиняється.
- Контроль митного оформлення – продавець лише проходить експортне оформлення, а імпорт оформляє покупець.
- Гнучкість – можна передавати товар у будь-якому місці: на складі, терміналі, порту тощо.
Недоліки для продавця
- Втрата конкурентної переваги – якщо покупець віддасть перевагу умовам із доставкою.
- Відсутність контролю над процесом доставки – може вплинути на якість обслуговування клієнта.
Порівняння з іншими умовами постачання Інкотермс
На відміну від EXW, за умовами FCA продавець самостійно проходить експортне митне оформлення та доставляє товар у визначене місце. Це спрощує процес для покупця, оскільки він не витрачає час та ресурси на експортні формальності. Тому FCA є зручнішим для покупця, ніж EXW, оскільки продавець бере на себе частину відповідальності, що зменшує ризики та спрощує логістику.
У порівнянні з FOB, умови FCA є більш гнучкими, оскільки FCA застосовується до всіх видів транспорту, в той час як FOB використовується лише для морських перевезень. Також за FOB продавець несе відповідальність за навантаження товару на судно, тоді як за FCA – лише за передачу перевізнику. Тому FCA забезпечує більшу гнучкість у виборі транспорту та перевізника, що дає покупцю більше контролю над логістикою.
За умовами FCA продавець передає товар перевізнику у визначеному місці, після чого відповідальність переходить до покупця. FCA добре підходить, якщо покупець хоче контролювати логістику, але якщо він не має досвіду або ресурсів для організації перевезень, це може стати проблемою. В таких випадках можна обрати умови DAP, коли продавець несе всі ризики та відповідає за доставку до кінцевого місця призначення.
Приклад застосування FCA в бізнесі (Китай – Україна)
Підприємець: Автосервісна компанія “Турбо Драйв” у Києві закуповує запчастини для популярних моделей авто (Hyundai, Toyota, BMW) у китайського виробника Guangzhou Auto Parts Ltd.
Як працює FCA на практиці:
- Китайський постачальник підготував замовлення: механізм КПП для авто (загальна вага 750 кг, 200 шт). Згідно FCA підготував інвойс, пакувальний лист, експортну декларацію.
- Постачальник передав товар на склад перевізника в Нінбо. Згідно FCA відповідальність переходить до покупця саме в цей момент.
- “Турбо Драйв” обирають спосіб доставки:
- Авіа – швидко (18-21 днів), загалом ≈ 12115$
- Море – дешевше (75-85 днів), загалом ≈ 4500$
- Клієнту терміново потрібно 30% вантажу, решту можна доставити менш витратним способом. Завдяки тому, що FCA дає можливість покупцю самостійно контролювати логістику, компанія вирішила розділити поставку:
- Термінові деталі 75 кг (20 шт) відправляють авіа за 1455$
- Основна партія – морем за 4000$.
- Загальна вартість доставки після поділу складає: 5455$
- Після прибуття в Україну товар проходить митне оформлення, яке включає сплату мита та податку на додану вартість (ПДВ).
- Розмитнені запчастини доставляються до складу “Турбо Драйв” у Києві, де одразу йдуть у продаж або на обслуговування авто клієнтів.
З данного прикладу видно, що швидка авіадоставка ідеально підходить, коли запчастини потрібні терміново. Проте цей спосіб значно дорожчий ніж повільна морська доставка. Завдяки грамотно спланованій комбінованій логістиці можна використати обидва варіанти і зекономити суттєву суму та забезпечити безперебійну роботу.
Саме тому FCA – ідеальний варіант для тих, хто хоче мати повний контроль над процесом. Якщо потрібно організувати постачання і ви не маєте достатнього досвіду, можна залучити фахівців логістичної компанії Укр-Китай Коммуникейшин, що доставить вантаж відповідно до всіх вимог FCA. Включно з оформленням документів, страхуванням і можливістю відстежувати його в дорозі.