1px
2005 рік

Бізнес-модель імпорту з Китаю: гід для підприємців

Імпорт товарів з Китаю давно став одним із найприбутковіших напрямів для українських підприємців. За даними Державної митної службі України: 

  • у 2024 році імпорт становив $70,7 млрд, з яких $14,4 млрд припадало на Китай, що складає близько 20,4% від загального обсягу.
  • у першому півріччі 2025 року обсяг імпорту досяг $38,3 млрд, з них $8,2 млрд – з Китаю, тобто приблизно 21,4% від загальної суми.

Такі показники ще раз підтверджують, що Китай залишається ключовим партнером для України у сфері зовнішньої торгівлі, адже пропонує українському бізнесу широкий асортимент продукції за конкурентними цінами. Однак успіх у бізнесі залежить не лише від вигідної закупівлі, а й від правильно побудованої бізнес-моделі імпорту з Китаю.

Плануєте імпорт із Китаю, але не знаєте з чого почати? Укр-Китай Коммуникейшин працює з бізнесом на різних етапах розвитку.

Запит консультації

Що таке бізнес-модель імпорту?

Бізнес-модель — це структурований опис того, як компанія створює цінність для клієнтів, отримує дохід та організовує внутрішні процеси. Для імпорту з Китаю вона включає:

  • Сегменти клієнтів (B2B, роздріб, маркетплейси)
  • Продуктову стратегію (які товари імпортувати: від побутової техніки до текстилю чи електроніки)
    Ланцюг поставок (виробник → логістика → митне оформлення → продаж в Україні)
  • Фінансову модель (витрати, маржа, оборотний капітал)
  • Юридичні та митні аспекти (контракти, ліцензії, сертифікація).

Основні бізнес-моделі імпорту товарів з Китаю

Правильна бізнес-модель визначає не лише прибутковість, а й стабільність імпортного бізнесу. Вибір залежить від масштабу компанії, бюджету, досвіду та готовності брати на себе ризики. Нижче розглянемо чотири найпоширеніші моделі імпорту з Китаю, їхні переваги та недоліки, щоб допомогти підприємцям обрати оптимальний варіант.

Прямий імпорт для власного бізнесу

Підходить для компаній, які вже мають торговельну мережу або онлайн-магазин.

  • Плюси: контроль якості, нижча собівартість, можливість брендування.
  • Мінуси: високі стартові інвестиції, потреба у власному складі та команді.

Імпорт через посередників 

Вантаж доставляється через логістичну компанію, яка бере на себе митне оформлення та транспортування.

  • Плюси: швидкість, мінімум бюрократії, зручність для новачків.
  • Мінуси: відсутність прозорості у митних платежах, менший контроль над процесом.

Імпорт під замовлення (дропшипінг / передзамовлення)

Підприємець отримує замовлення від клієнта і лише після цього закуповує товар у Китаї.

  • Плюси: мінімальні ризики, немає потреби у власному складі.
  • Мінуси: довший термін доставки, складніше масштабувати.

Системний імпорт із власною торговою маркою (Private Label)

Товар виробляється в Китаї під брендом компанії-імпортера.

  • Плюси: унікальна пропозиція, вищі прибутки, впізнаваність бренду.
  • Мінуси: складні переговори з виробником, високі вимоги до контролю якості.

Як побудувати ефективну бізнес-модель імпорту

  1. Дослідження ринку: визначіть попит на товари в Україні, конкурентів і цінові ніші.
  2. Вибір постачальника: використовуйте Alibaba, 1688, виставки в Гуанчжоу чи Гонконзі.
  3. Логістика та митниця: розрахуйте витрати на доставку (морем, авіа, авто) і митні платежі. Довірте цю задачу фахівцям, які мають досвід та злагоджену роботу на кожному етапі. 
  4. Фінансова стратегія: визначте маржинальність, враховуючи приховані витрати.
  5. Юридичні аспекти: укладіть контракт, передбачте форс-мажори та гарантії якості.
  6. Продаж і маркетинг: оберіть канали збуту. Це можуть бути бути власний сайт, маркетплейси, офлайн-магазини.

Ризики імпорту та як їх уникнути

  • Неперевірений постачальник може стати джерелом проблем, тому важливо завжди перевіряти його юридичний статус і відгуки.
  • Приховані витрати часто недооцінюються, тож слід заздалегідь враховувати сертифікацію, митні збори та страхування.
  • Затримки логістики можливі у будь-який момент, тому варто передбачати використання комбінованих маршрутів — наприклад, авто з морем чи авіа із залізницею.

Успіх імпорту з Китаю залежить від того, наскільки грамотно побудована бізнес-модель. Для новачків оптимальним буде старт через невеликі партії під замовлення. Для досвідчених підприємців — розробка власного бренду та системний імпорт. Правильна стратегія дозволяє перетворити імпорт на стабільний і масштабований бізнес.

Компанія Укр-Китай Коммуникейшин допомагає українським підприємцям будувати ефективні бізнес-моделі імпорту: від перевірки постачальника та організації логістики до митного оформлення й доставки “під ключ”. Це дозволяє зосередитися на розвитку бізнесу, а не на ризиках і бюрократії.

Хочете уникнути ризиків і заощадити час на імпорті з Китаю? Довірте процес фахівцям з великим досвідом.

Отримати консультацію

Відповіді на популярні питання

Чи можна почати імпорт із Китаю без великих інвестицій?
Так, можливо. Проте варто правильно обрати нішу, схему постачання і формат роботи. Багато підприємців стартують із невеликих партій під замовлення. Це дозволяє перевірити попит без великих ризиків.
Як уникнути ризиків із неякісним товаром під час імпорту з Китаю?
Щоб уникнути неякісного товару при імпорті з Китаю, перевіряйте постачальника, замовляйте зразки, прописуйте вимоги до якості в контракті, використовуйте інспекцію (агента) та працюйте через надійні платформи й брокерів.
Чи обов’язково реєструвати компанію для імпорту?
Для офіційного імпорту потрібна юридична особа або ФОП. Якщо ви працюєте через посередників, частину формальностей вони беруть на себе.
Що важливіше для імпорту з Китаю: ціна товару чи стратегія бізнес-моделі?
Ціна закупівлі має значення, але без правильної бізнес-моделі (логістика, фінанси, юридичний супровід, маркетинг) імпорт не стане стабільним бізнесом.
Які документи потрібні для імпорту з Китаю?
Потрібні: контракт, інвойс, пакувальний лист, транспортні документи, митна декларація. Для деяких товарів — сертифікати та ліцензії.
Як обрати оптимальний канал збуту після ввезення товарів з Китаю?
Для невеликих партій — маркетплейси. Для популярних товарів — власний сайт і соцмережі. Для великих обсягів — оптові мережі та дистриб’ютори.